今天才知道“你不生,有的是人生”这句话的两种精妙相反态度的意思

看到有人说:我们需要更多的女警察、女法官、女律师,听起来就好像你觉得大清不好就加入这个体制去建设它。
这种揶揄是没错,整个体制已经腐朽没落,加入体制很可能成为父权的帮凶而不是女性的利益代表。问题是这个地方不允许结社、游行、示威,所有的发声渠道都被堵死,在这种情况下“如何让现状变得更好一点”,似乎是个无解的命题。

@nebulamoe 语音识别、机器翻译这种基于大数据和机器学习的技术是未来自由软件的巨大挑战。它们很快将成为社会中的一项基础技术,不难想象日后人们用语音识别 + 机器翻译对话的场景(就算在今天,个别英文视频,如果我不开语音识别,根本不知道它在说什么。)

但这类技术的特点是,就算给你自己有一个集群和一份完整的源代码,如果没有数据集,照样用不了。就算你完成了一次训练或者有预先训练的权重,如果不持续收集数据改进,模型很快也会过时。

眼看将成为《1984》中的听写器。

mastodon.social ↔️ g0v.social 是不是有問題?我的 timeline 都沒看到新東西,但是點過去 g0v 的個人頁卻有……

《Instagram CEO 称社交媒体就像汽车总会有人死于车祸》 对 Facebook 来说,Adam Mosseri 是越帮越忙的典型。在《华尔街日报》根据泄露的 Facebook 内部文件发表了一系列负面报道之后,这位 Instagram 掌门人本周接受了播客采访。在主持人 Peter Kafka 的询问下,Mosseri 把社交媒体比喻作汽车,对平台产生的负面影响辩护,Mosseri 认为,“我们都知道,每年因车祸造成的死亡相当惊人;但总体来讲,汽车给人类社会带来的价值要远大于它造成的危害。我认为社交媒体的情况也差不多。”《华尔街日报》在报道中提到,Facebook 通过内部研究发现Instagram导致部分用户的生活质量下降。撰写于 2019年的内部文件写道,“我们导致三分之一少女的体形问题恶化。”此外,“青少年用户也越来越多地将焦虑与抑郁率的增长归咎于 Instagram。”在回应 Mosseri 的“汽车理论”时,Kafka 正确地指出,汽车在联邦政府层面一直受到严格的安全监管。但 | solidot.org/story?sid=68968

九一一事件,大概是伊斯蘭成為本世紀迄今的國際重要議題的開始。

雖然不是馬克思主義者,但身為一位老推民,「量變導致質變」可以適用於推特生態吧。

github.com/Yoxem/uahli/blob/ma
玩具一個, 做成的文字渲染轉 pdf 的東西。
當然離真正的排版引擎還差得遠。

薪水如果變高就像毒品打越重一樣。
「打」了就回不去了。

如果人生能夠像選角色點技能,我寧可多點一點於個性健全程度,就是心理素質和人際互動,智力少一點也無所謂

每個人都在傅柯所描述的的社會裡生存,但是每個人的關係越來越原子化。

不論是所謂的自我鬥爭,或是基督教的捨己,都是和自己的既有個性對抗的方式。

客家語在維基百科已過13年,相比其他中文地區的語言上線時間長很多
但若是沒有持續的書寫,將無法達成文化保存的目的。

9/4~9/5為期兩天的活動,邀請專業的講者分享:
客家文化、族群觀點如何書寫在維基百科

若是全世界最大的百科全書擁有豐富的客家觀點
就會幫助更多人了解美好的文化

講座後段還會有基礎的維基百科編輯技巧教學與概論
歡迎屏東的夥伴前來參加!
記得去去KKTIX報名唷~
wmtw.kktix.cc/events/wlm01

備註:本活動會有實體的維基百科操作教學,建議有意願參與教學的夥伴可以自備筆記型電腦!
備註二:本活動將遵循活動場地之防疫規定,也請參加者務必戴上口罩。

一覺到天亮是祝福。

另外如果能夠不痛苦,而且是不是逃避或麻醉自己換得的就好了。

昨天本來想買威力彩,但是又認為上帝不會祝福我,所以算了。

Show older
g0v.social

去中心化社群架設的去中心化社群網站 A decentralized social network hosted by a decentralized community.