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Lufthansa 在 MUC 所實做這種兩段式的自助行李托運設計,似乎比 KLM 在 AMS (及華航在 TPE) 所用的設計更加有效率。不過,我到機場的時間稍早,沒有見證到擁擠時是什麼狀況。

這兩段式的使用方法:先在前方小機器印出條碼標籤,貼於行李上之後,再將行李放上後方輸送帶。

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