卡西斯基 
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I built my skill sets just for 2 hackers. Not for random programmers with social issues.
卡西斯基
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替 patreon 打開了年繳 75 折的方案
卡西斯基
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https://www.patreon.com/g0v_social
感謝站長的負重前行，大家一起小額捐款支持伺服器運作
卡西斯基
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小知識：Mastodon 是乳齒象不是長毛象
卡西斯基
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卡西斯基
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小站 server 有點喘
註冊先改成審核制
卡西斯基
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小站（g0v.social）與 twitter 不同之處
1. 這裡的管理員不是無臉的營利組織，是兩隻貓， @poga 是他們的剷屎官
2. 這裡有明確被強力執行的參與守則：https://g0v.social/about/more
3. 小站的目標是溫柔。流量對小站沒有意義，與其大聲嚷嚷酸言酸語製造流量，不如多說點你做了什麼
4. 小站是靠社群贊助維持運作，請愛惜使用，有餘力的話也請幫忙贊助伺服器開銷 https://www.patreon.com/g0v_social
人變多了，樹洞也不樹洞了 XD
卡西斯基
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突然想到g0v的使用參考好像是我寫的那篇Mastodon使用指南，回去看了下瀏覽數，原本乏人問津結果該篇昨天暴增到快200，既然那麼多Musk逃難潮的人都看過，怎麼local上還是很多人不清楚用法，是我寫的不好還是根本就沒有看 
卡西斯基
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一個網站要正常運作，要避免讓哪些人不開心呢（以 g0v.social 為例）：
* g0v.social domain name 註冊商要開心（美商，美國法規）
* domain name 所有者要開心（我 
）
* 擁有 admin 權限的人要開心（我 ）
* 本站的圖片伺服器（AWS S3）要開心（美商，美國法規）
* 本站的伺服器供應商要開心（https://www.vultr.com/，美商，註冊在 NJ，受美國法規監督）
* 本站所在的日本伺服器機房要開心（受日本相關法規與日本 ISP 管理）
* 大部分的用戶都在台灣，所以中華電信也要開心（受台灣法規監督）
你的每則發文都得透過這樣層層的基礎建設發佈出去。
現代網路都建立在這樣一層一層的信任上。其中的權力關係也很少被嚴格檢視。只著重在其中一兩層的話也沒什麼太大影響。
查了一下，把轉速維持在比最低轉速高一些的地方最省油，不要低到讓行車電腦自動幫你補油就好。所以大概是 2000~3000 轉之間。另外因為公路一般是設計來開在 100km/hr 左右的，在這個速度把轉速降低開起來很舒服，也不需要頻繁換檔，可以專注在轉向上。
卡西斯基
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卡西斯基
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想參加 g0v 十週年…
添購了新的設備， NITORI 的涼感腰墊！沒有桶椅的我只能這樣善待我的腰 XD
看了 Grand Tour S03 E01 ，於是找了 Thuxton circuit 來開。不愧是英國最快的賽道（自稱），有一大段高速路段可以安心加速，但又要控制好轉向。 M3 E30 開起來會那麼愉快，大概是因為在這樣的路上能放心踩油門，不像 Cayman S 有些時候得小心地半油門避免打滑。
最後回頭跑了一下 career N3 ，這次要練的車是 KTM X-Box R 。加速遠比 M3 E30 好得多，但還無法掌握在怎樣的彎道該用什麼檔位。
卡西斯基
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Looking for work in the FLOSS space, any recommendation ?
#jobsearch #job
竟然招待黃 33 開 MX-5 ，太會作秀了。會不會她之後就自己買一台啊？
卡西斯基
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是不是應該再來宣傳一下？
敝公司做能源維運監控系統，關鍵字：太陽能、IoT、AI。
工時彈性、可全遠端，組織扁平有彈性，薪資、財務資料對內完全透明。
現在剛從 0 to 1 進化到 1 to 10 的階段，系統架構上有不少「可用但待改善」的地方。
目前要找——自動化測試工程師、後端（JS/TS）、DevOps/SRE、Full-stack 偏前端、IoT 軟韌體工程師（C/C++、Python）
上面找不到符合的缺但有興趣的也可聊。歡迎私訊！ 😆
玩賽車遊戲後的煩惱： fb 廣告開始推薦買不起的車
